根據湖北江南消防車廠家最新掌握的終端銷量數據(交強險口徑),2021年6月份,國內水罐消防車市場共計銷售658輛(不含出口和軍品),環比下降15%,同比下降18%,同比降幅較上月(-22%)有所縮窄,比去年同期少銷售約1.5萬輛。
658輛、同比下降18%,這個表現很差嗎?放在近兩年的市場里又是一個什么水平?今年6月份水罐消防車終端市場658輛的表現放在近兩年里看,已經處于較低水平,2020年全年有7個月高于這一水平。上圖可見,水罐消防車終端市場在2021年3月到達12.01萬輛的月銷量“天花板”后,銷量曲線開始急轉直下,已經連續兩個月位于代表2020年的藍色曲線下方。
湖北江南消防車廠家分析認為,水罐消防車終端市場在4、6月遭遇“連降”,主要還是因為需求端繼續乏力以及經銷商庫存高企,而目前這組死循環迄今仍然沒有看到破局的希望。
6月份主流水罐消防車企業在終端市場的表現以“降”為主,且多家企業降幅達到兩位數,銷量前十強中有6家企業降幅超過市場整體的18%,主流企業中僅有1家企業降幅為個位數,下滑最嚴重的企業達到67%;但在降聲一片的市場里,仍有企業堅挺地逆勢增長:中國重汽在6月份交出銷售1.35萬輛、同比增長13%的成績,成為6月份水罐消防車終端銷量前十中唯一實現增長的企業,重汽在2021年的連增勢頭已達“5連漲”;如果把范圍擴大到終端銷量前12,華菱漢馬和現代商用車兩家企業也分別實現10%和224%的增長。
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