10月份,五十鈴升降車銷量最高,達到708輛,同比下降25.4%,份額43.95%。江淮升降車依然排行第2位,9月銷售升降車159輛,不過相較去年降幅頗大,達到63.36%;東風排行第3位,安凱排行第4,江西博能上饒升降車排行第5位,這3家企業9月升降車銷量都超過百輛,且實現了同比正增長,這也是前十企業中僅有的3家實現同比正增長的企業。湖北江南升降車增幅最高,達到153.33%,近年來東風在升降車市場的發力顯而易見,市場對東風的回饋也給力。
江西江鈴排行第6位,保定長安排行第7,河南少林降至第8位,北汽福田第9,東風超龍排行第10位。前十中后五家企業月度升降車銷量不足百輛,彼此間差距也不大,同比去年都是處于下滑態勢。
前9月銷量累計來看,排行前十的企業則依次為五十鈴升降車、江淮升降車、東風升降車、江西博能上饒升降車、保定長安、河南少林、安凱升降車、東風超龍、江西江鈴和北汽福田。前十企業前9月總銷量達13332輛,占據升降車市場整體銷量的96.64%。升降車市場集中效應顯現,勢力基本都凝聚在前十企業。
再來看格局。升降車市場傳統5強僅3家企業還常駐前十,其中五十鈴越來越強,份額接近47%;東風升降車近年來發力明顯,占據行業第3位,大有超越江淮升降車晉升行業第2的勁頭;江西江鈴排行第9位,是三龍中唯一家還在力挺升降車的企業。值得一提的是,黑馬企業——江西博能上饒升降車,在升降車市場沖勁十足,前9月累計銷量破千輛,與江淮升降車和東風升降車競爭激烈。
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